等溫鍛件設計與其成形時采用的工藝方法和模具結構有密切的關系，因此，在鍛件設計時應同時考慮其所采用的工藝方法，是開式模鍛還是閉式模鍛，是帶余量鍛造還是無余量鍛造，是整體式模具還是組合式模具等。
鍛件分模位置的選擇。應盡量采用平面分模。當開式模鍛時，與常規開式模鍛分模相同；閉式模鍛時，都采用組合模具。考慮鍛后易取出鍛件，則應采用多向平面分模，或曲線分模等。
模鍛斜度的確定。開式模鍛時，模鍛斜度選取按HB6077-86標準中推薦值選用，有頂出裝置時選小值。閉式模鍛時，在分模面上的側壁外斜度為0。
圓角半徑的確定。圓角半徑是影響金屬流動和模具使用壽命的主要因素之一。在等溫鍛造時，由于多向分模和多鑲塊結構，鍛件上的凸圓角在分模面上時可為0，在其它部位時，與常規鍛相同或略小；凹圓角不應太小，這主要考慮等溫鍛時，毛坯在模具中以壓入成形為主，大圓角利于金屬流動和避免缺陷產生。
余量與公差的確定。等溫鍛主要用于有色金屬的成形，成形時須采用潤滑與防護，成形后，鍛件表面須經何種處理與加工，決定著鍛件余量是否放、加放多少，以及尺寸公差的選擇等。
鍛件成本的構成可按生產費用的經濟用途來劃分，按經濟用途劃分的費用項目稱為成本項目。根據財政部門的規定，一般分為原材料、燃料和動力、工資及附加費、廢品損失、車間經費和企業管理費六項。
對于鍛造生產鍛件，成本項目的劃分和內容大致有原材料指構成鍛件實體而消耗的鋼材（扣除可回收的廢料，如毛邊、連皮、料頭等的價值）燃料和動力指直接用于生產鍛件的外購和自制的燃料和動力（電、蒸汽、壓縮空氣等）模具指直接用于生產鍛件的各種模具。
生產工人工資及附加費指直接參加鍛件生產的工人的工資及按規定比例提取的工資附加費。廢品損失指生產中產生的廢品所發生的損失。車間經費指為管理和組織車間生產所發生的費用。企業管理費指為管理和組織全廠生產所發生的費用。對于全能廠的鍛造車間則為按比例分攤的該項費用。
車間經費包括鍛件生產工人以外人員的工資及工資附加費、辦公費、生活用水電費、輔助材料費、固定資產折舊費、修理費、低值易耗品攤銷、勞動保護費、小型技措費、運輸費、外部加工費，在制品的盈虧和毀損及其他。
企業管理費包括：企業管理部門的工資及工資附加費、辦公費、水電費、差旅費、折舊費、修理費、低值易耗品攤銷、勞動保護費、設計研究試驗檢驗費、倉庫經費、警衛消防費、職工教育經費、利息支出、工會經費、獎勵支出、材料和半成品及成品的盈虧和毀損、銷售費和其它。
按費用的經費用途分組，可以清楚地反映產品成本的構成，觀察不同經濟用途的費用在成本中所占的比例，分析造成成本升降的具體原因。因此，在企業成本管理工作中，主要采用這種分類方法。
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