一般機(jī)器或機(jī)械上的金屬零件的傳統(tǒng)生產(chǎn)過(guò)程：冶煉，制坯，切削加工，熱處理。制坯是為切削加工零件提供毛坯，通常有三條途徑：一是用鑄造方法生產(chǎn)毛坯——鑄件二是將鑄錠軋（擠、鍛）成一定規(guī)格的棒材或型材；三是用鍛造方法生產(chǎn)毛坯，將坯料鍛成所需形狀、尺寸的鑄件。
在這三種制坯方法中，鑄造方法可以提供接近零件的形狀、尺寸的鑄件，但是，由于其姐織、性能較差，通常只用于性能要求低的零、部件。后兩種方法制坯，如直接用其加工零件, 切削加工量較大，材料損耗多，使零件使用性能降低。用鍛造方法提供毛坯，則可以克服上述兩種方法的弊病。因此，它對(duì)很多零件來(lái)說(shuō)，是一種既質(zhì)量高又經(jīng)濟(jì)實(shí)用的制坯方法。特別是對(duì)性能要求高，形狀較復(fù)雜的零件，其優(yōu)越性更為突出。因此，鍛造方法得到了愈來(lái)愈廣泛的應(yīng)用。比如，發(fā)電設(shè)備中主軸、轉(zhuǎn)子、葉輪、護(hù)壞等重要零件均是由鍛件制成的。又如，飛機(jī)上鍛件的重量占85%,坦克上鍛件的重量占70%, 汽車(chē)上鍛件重量占80%,機(jī)車(chē)上鍛件重量占60%,兵器上大部分零件都是經(jīng)鍛造制成的。
但是，應(yīng)當(dāng)看到，在當(dāng)前這個(gè)充滿著競(jìng)爭(zhēng)的年代，為求得生存和發(fā)展，毎個(gè)加工行業(yè)都在努力完善自己，在這個(gè)過(guò)程中，鍛造行業(yè)的地位和作用，并沒(méi)有降低和后退，相反，而是朝著更高的水平發(fā)展。近幾十年來(lái)，鍛造行業(yè)中出現(xiàn)了冷鐓、冷擠、冷精壓，精鍛、溫?cái)D、等溫成形、精密輾壓、錯(cuò)據(jù)旋壓等鍛造新工藝，其中一些新工藝的加工精度和表面粗糙度已達(dá)到了車(chē)加工、銑加工的水平。例如螺釘、螺母，銷(xiāo)釘?shù)葮?biāo)準(zhǔn)件，現(xiàn)在很多已由鍛造加工所代替。這不僅節(jié)約了大量原材料，而且鍛件性能得到了較大提高。這說(shuō)明，鍛造行業(yè)不僅能提供毛坯，而且已能夠直接提供鍛件。
毫無(wú)疑問(wèn)，隨著鍛造技術(shù)的日益發(fā)展，鍛造方法在工業(yè)生產(chǎn)中的作用，鍛造生產(chǎn)對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的貢獻(xiàn)將更為重大，鍛造方法多用于毛坯生產(chǎn)的現(xiàn)狀將會(huì)得到改變。隨著鍛造方法和設(shè)備的不斷完善和提高以及新的鍛壓技術(shù)的出現(xiàn)，鍛造生產(chǎn)的領(lǐng)域?qū)?huì)更加廣闊。
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